Handan stål højstyrke vejrbestandig strukturstål for at hjælpe det elektriske lokomotiv med at "speede op"

Han stål Group Handan stålvirksomhed Handan Bao varmvalsende anlæg produktion er travlt.” Dette er et højstyrke vejrbestandigt strukturelt stål produceret til CRRC Datong Electric Locomotive Co., LTD.Det er et specielt stål til jernbanemateriel og vil blive brugt til at lave elektriske lokomotivlokomotiver.” Fabrikkens produktionsteknologirums tekniske personale Li Aimin sagde.

Siden begyndelsen af ​​dette år har Hangang fokuseret på high-end markedet og kunder, fortsat med at optimere de "to strukturer", arbejdet hårdt i "stål til materialer, fremstilling til service", givet fuld udfoldelse til fordelene ved høj -ende varmvalsede karakteristiske produkter og udviklet nye stålmaterialer til højstyrke jernbanemateriel.Udbuddet af højstyrke vejrbestandigt stålkvalitet er Q355GNHE og kontraktmængden er 300 tons.

Produktionsvanskeligheden for højstyrke vejrbestandigt konstruktionsstål ligger i den nøjagtige beregning af deformationsmodstand og den stabile kontrol af den endelige rulletemperatur.Stålet indeholder forskellige legeringselementer som Cu, Cr, Ni og så videre, så det er svært at beregne kølemodellen nøjagtigt, og rullestyringen er vanskelig på grund af den komplicerede beregning af båndets varmeledningskoefficient, køleeffektivitet og rullehastighed .

Før produktionen lavede det tekniske personale i produktionsafdelingen, det tekniske center og det varmevalseværk i Handan Steel dybt forbundet med kunderne, en masse prænatale forberedelser i henhold til kundernes krav og gentagne gange optimeret indstillingsparametrene.

På grund af tilstrækkelig teknisk forberedelse er valseprocessen af ​​denne ståltype stabil.Efter inspektionen af ​​produktet opfylder dimensionsnøjagtigheden, overfladekvaliteten, fysisk og kemisk ydeevne og andre indikatorer alle kundens behov.

Det er underforstået, at China CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd. blev etableret i 1954, som er den første storstilede jernbanelokomotivfremstillingsvirksomhed bygget i det nye Kina.I løbet af de sidste 60 år er mere end 10.000 højeffekt lokomotiver af forskellige typer kørt ud herfra, hvilket giver en uudtømmelig trækkraft til den hurtige udvikling af Kinas jernbaneindustri.


Indlægstid: Jun-06-2023